Beskrivning
En modifierad Walbro GST520 pump som anpassats för att klara etanol (E85) och som optimerats för bättre flöde.
Detta är en in-tank bränslepump som är tillverkad för etanol och dränkmontage i tankar och livslängden är därför väldigt bra. Pumpen är kompakt och har en diameter på 50mm vilket gör den lätt att installera i de flesta armaturer och tankar.
Denna bränslepump fungerar givetvis lika bra på bensin.
Teknisk data:
– Klarar etanol och bensin
– Längd: 131mm
– Övre diameter: 39mm
– Undre diameter: 50mm
– Anslutning in: 11mm (utvändigt)
– Nedre diameter: 11mm (utvändigt)
– Spänning 12V
– Maximalt arbetstryck 9,5 bar
Flödar vid 13,5V
470 L/H vid 3 bar
425 L/H vid 4 bar
395 L/H vid 5 bar
Passar väldigt bra i armaturen på många Volvo bilar, Nissan, Saab, Subaru Impreza M.fl.
Räcker till ca 900-1000hk på bensin och 700-800hk på E85.
Max motoreffekt Turbo
Bensin: 1150hp
Etanol: 1000hp
Max motoreffekt N/A
Bensin:
Etanol:
Observera att testmiljö kontra praktiskt användande kan ha stora varierande förutsättningar beroende på kringutrustning och andra tekniska faktorer. Detta är dock väldigt bra info på vad du kan förvänta dig av bränslepumpen och grundläggande information när du skall välja andra komponenter i bränslesystemet så som bränslespridare, bränsletrycksregulator och bränslefilter.
En ny bränslepump har en inkörningsperiod där den ”sliter in sig” för att slutligen flöda korrekt.
Denna EFI / högtryck bränslepump kan också användas till förgasare om rätt bränsletrycksregulator används.
Monteras inuti tanken.
