Beskrivning
Kopplingspaket till Volvo Rödmotor!
OBS!!!!
PAKETET INEHÅLLER SVÄNGHJUL & SACHS 765A
Svänghjul & Tryckplatta
- Nytt billet CNC-fräst svänghjul till Volvo rödmotor, 8-bult med triggerkrans och startkrans )
På svänghjulet passar tryckplatta Sachs 618, sachs 243 Sachs 765, . Det har Ihopdraget centrum för att kunna köra med 184mm (7,25″) koppling (t.ex. Tilton- eller ACE Racing-koppling) och är 2 mm tjockare så att det går att plana av om det blir slitet. - Tryckplatta Sachs 765, klarar 600+nm med org lamell och 800+nm med 4-6 puck sinter.
- LAMELL ,LAGER OCH JUSTERING, LÄGGER DU TILL I WEBBEN
- Sinterlamell, kvalitetslamell från USA!
Dessa lameller är tillverkade i Usa och är av mycket hög kvalitet. Det gör att dom inte är lika ”aggresiva” som vissa andra, samt att puckarna har bra kvalitet. När det gäller våra fjädrade lameller är fjädrarna kapslade. Bakaxeldelar har valt att fokusera på kvalitet före pris. Det är stor skillnad på verkningsgrad/grepp på olika lameller, så vill man ”maxa” tryckplattan ska man köpa en lamell som man vet är bra.
Detta kit är för dig som värdesätter din hälsa. Det är extremt vanskligt att åka med 500-700hk med ett omborrat original gjutjärns svänghjul som man använder i drifting.
Kopplingskickar man så är det bara en tidsfråga innan svänghjulet blir varmt och sen skapas det sprickor och i vissa fall exploderar det.
Passar B230
För enkel jutering av koppling finns denna del. https://bakaxel.se/kopplingsjustering.html
Det går även att köra med sachs 243 på detta svänghjul.
Den klarar av 540 nm med organisk. Och har 300 kg pedal tryck mot 765 som har 400 kg. Sen kopplar den ut på 6 mm mot 9 mm som sachs 765 gör.
Det är en modernare platta med fina egenskaper.
Man kör med 9 pinnbultar och distanser för att ”skapa” sig ett ”pottsvänghjul”
